合作交流
11月25日，在教育部学校规划建设发展中心指导下，由上海市教育委员会、上海交通大学主办，上海交通大学设计学院承办的2023年国际产学研用合作会议（上海)——“高端智能设计与建造一体化”分会场暨上海交通大学创新设计论坛开幕式在上海交通大学设计大楼云境报告厅举行。意大利都灵理工大学建筑学院院长Carla Bartolozzi，威尼斯建筑大学荣休教授Giorgio Gianighian，佛罗伦萨大学教授Sandro Parrinello，佛罗伦萨大学教授Stefano Bertocci，四川美术学院副校长段胜峰，湖南大学设计艺术学院原院长何人可，南京艺术学院工业设计学院院长张明，清华大学美术学院党委副书记吴琼，武汉理工大学艺术与设计学院院长吕杰锋，上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰，德国弗劳恩霍夫建筑物理研究所生态智慧城市高级研究员、上海交大-弗劳恩霍夫城市生态发展创新平台德方执行主任李宏，华东建筑设计研究院国际设计中心设计总监Simon Car Wah Yue，上海交通大学设计学院党委书记张丹丹，上海交通大学文科建设处副处长、智库中心副主任韩挺，设计学院副院长曹永康，副院长常丹妮等出席会议。开幕式由韩挺主持。
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张丹丹代表设计学院对莅临本次论坛的海内外专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢。她指出，设计学院与诸多意大利高校、德国弗劳恩霍夫建筑物理研究所以及国内顶尖的设计类高校、企业建立了长期深入的战略合作伙伴关系，取得系列成果。学院积极响应国家新发展格局的号召，致力于推动教育、人才、创新设计和产业的有机衔接。通过多个产学研用共建研发平台，联合培养富有家国情怀、领袖才能、国际视野和求真精神的设计人才。最后，她强调设计学院未来将进一步加强与更多国际高校、研究机构和企业的深入融合，共同促进设计创新及国际产学研用的融合发展，为推动设计领域的前沿研究和实践贡献更为丰富的力量。
中意友好多方见证，上海交通大学意大利中心顺利揭牌
上海交通大学与意大利诸多高校、科研机构、企业有着深厚的交流与合作。2017年，在学校的大力支持下，依托上海交大设计学院，汇聚校内资源，成立上海交通大学意大利中心，中心六年来有序、持续地开展了丰富的工作。为更好地促进与意大利高校、企业的产学研用合作，此次开幕式，张丹丹携手Carla Bartolozzi、Giorgio Gianighian、Stefano Bertocci、Sandro Parrinello、韩挺、曹永康共同见证上海交通大学意大利中心的揭牌仪式。这标志着未来多方将开展更广泛更深入的合作。
曹永康介绍了上海交通大学意大利中心未来发展规划。他表示，意大利中心的建设在促进“一带一路”教育、科技和产学研合作、中外人文交流及全球合作中发挥着重要的作用。上海交通大学意大利中心将全力以赴积极推动中意之间文化遗产保护、机械制造、时尚设计等领域合作，加强产业、学术研究和实际应用的紧密结合，更好地推进设计的创新与发展。
Carla Bartolozzi作为意大利高校代表致贺辞。她回顾了过去多年和中心的合作情况，交大的创新精神、交大人扎实的工作作风都给她留下深刻印象。对未来，她充满期待，希望依托上海交通大学意大利中心为意中两国在多领域的深度合作奠定更加坚实的基础，助力国际合作格局的不断拓展。
专家学者汇聚一堂，分享产学研创新观点
何人可教授围绕《产学研合作的设计创新》，从国家对科技创新发展的整体战略目标，结合创新设计领域的产学研用主要方向，以及创新设计在各个领域的应用和发展，分享了湖南大学设计学院产学研用的成果案例。他呼吁在产学研用合作过程中更要以“用户为核心的场景设计”、“空间中的交互接触点验证”以及“优化接触点提升用户体验”三个方面为基础，探索全新的设计流程。
张明教授作题为《超文化视角下的传统文化现代设计转译》的分享。他通过中国本土工业设计的发展趋势，到未来工业设计教育，探讨中国本土超文化对全球设计的影响。他以独特的视角讲述中国人对西方文化的认知经历，以及中国本土文化品牌在全球化的大背景下焕发新的生机。张明表示，超文化视角下的认知、传承以及创新设计理念不仅是产学研用合作的基础，更是为产业界多视角、现代转译、产业验证等提供强大且有效的引导。
吴琼教授围绕《智能时代的创新设计》，回溯上世纪90年代交互式信息设计、产品设计到当今人工智能的复兴大背景下，人类社会正经历的由广泛而深入的智能化带来的设计变革。她表示，面对这些创新设计的全新挑战，设计师应该以人为中心，为新兴技术而设计，并思考如何将设计与技术相结合，从解决问题到识别问题。吴琼指出，产学研用的成果产出正是从定义问题到实现理想的过程，要将创新、技术、商业、研究及消费者紧密联系在一起，将需解决的问题和方案进行可视化，共同进行创造性活动，从而为产品提供新的价值以及竞争优势。
邵景峰作为产业代表，分享了他的《智能化浪潮下的汽车设计思考》。他表示，在智能化趋势日益明显的今天，汽车设计需要不断深入思考并追求卓越，这涉及产品的复杂性、组织结构、人性角度等。他呼吁，学术界和产业界要紧密合作，从“建造一体化”、“上下车体一体化”和“产学研用一体化”三个关键要素入手，整合全产业链资源，实现技术研发和应用创新的良性互动，成为未来智能汽车设计，以及汽车产业发展的更大的助推器。
Giorgio Gianighian教授分享了《威尼斯的遗产保护》中的产学研合作经历。威尼斯从文艺复兴到中世纪晚期，在湿地浅滩上发展城市，在高密度人口的情况下，通过创新的建筑类型解决有限空间问题，这都凝聚着学界与业界的深度合作。随后，Giorgio详细讲解了16世纪的蓄水池建设案例，以及到今天随着人口增长，城市用地压力增大，威尼斯迫切需要新的雨水收集系统。他强调国际合作的重要性，不同国家、不同城市可以充分分享经验、共同研究解决方案，推动建筑遗产保护与技术的发展。
几位嘉宾的主旨分享洞见了在创新设计领域的独到见解，为与会者呈现一场充满启发与思考的学术盛宴。
跨界创新设计对谈，助推产学研用合作
在随后的创新设计产学研用合作圆桌对谈中，曹永康与Stefano Bertocci、Sandro Parrinello、Simon Car Wah Yue、李宏等几位嘉宾开展了一场深度对话。几位专家分别从德国弗劳恩霍夫建筑物理研究所的生态智慧城市研究、意大利佛罗伦萨大学的产学研用合作经验，以及国际城市建筑设计相关案例等多个维度，分享了各国设计在产学研中的交叉创新。此次对话为中外高校产学研合作互学互鉴提供了平台，也为未来创新设计的发展勾勒出更为宏伟的蓝图。与会方期望通过共同努力，进一步加强高校与产业界的人才合作、创新合作，为推动全球创新设计的发展贡献更大的力量。
在当天下午及26日上午相继召开了设计学科建设研讨会、IIDE项目2022级选题发布会暨业界导师聘任会、天地交通——登月时代的科学技术与设计艺术分论坛。12月2日-3日还将举办建筑人类学分论坛、风景园林先锋论坛，围绕国家生态优先、绿色发展目标、城市设计、设计与建造、遗产保护、乡村振兴等最新研究进展和产业发展趋势展开研讨。
设计学院拟通过与海内外高校、科研机构和企业的深度合作交流，进一步凝聚发展共识，强调产-学-研-用等创新要素深度融合的重要性，探索人才培养新模式，推动科研联合攻关，为多方的合作互赢、共同发展搭建更为坚实的基础。
